{"title":"R33 Chassis","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor 95'-98' production years\u003c\/span\u003e","products":[{"product_id":"cooling-fan-controller-kit","title":"Kit de contrôleur de ventilateur électrique","description":"\u003cp\u003e L'un des problèmes liés à la mise à niveau du système de refroidissement de votre véhicule vers des ventilateurs électriques est le câblage. Les véhicules équipés d'un ventilateur d'embrayage n'ont tout simplement pas le câblage. Tenter de se connecter au circuit du ventilateur de climatisation n'est pas une option en raison du plus petit CFM auquel ils fonctionnent, de sorte que le câblage ne peut pas gérer un ventilateur à ampérage élevé, encore moins 2 d'entre eux.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAprès des mois de conception, d'évaluation des options à proposer et de création de quelque chose d'athée agréable, nous sommes heureux de vous présenter notre kit de contrôleur à double ventilateur. Les kits génériques ne manquent pas avec du matériel de stockage de pièces, des fils sous-dimensionnés et une poignée de connecteurs bout à bout pour le faire fonctionner. \u003cstrong\u003eCe n'est pas un de ces kits.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le contrôleur de ventilateur double Key'd Performance commence par un bloc relais\/fusible qui est scellé contre les éléments afin qu'il n'ait aucun problème à vivre sous le capot de votre véhicule. Les kits sont construits avec du fil TXL de haute qualité, des connecteurs Deutsch et une gaine ignifuge pour garantir la longévité du produit même dans des conditions extrêmes. Le câblage est dimensionné pour faire fonctionner des ventilateurs nécessitant jusqu'à 30 ampères. La plupart des ventilateurs électriques utilisent 9 à 11 ampères une fois qu'ils fonctionnent à pleine vitesse, mais ont tendance à émettre un courant plus important au démarrage.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLe système d'activation au sol signifie que l' \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eoption standard\u003c\/span\u003e peut être configurée sur les calculateurs de rechange via un \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eseul fil\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrincipales caractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Circuit de ventilateur compatible 2x30 ampères\u003cbr\u003e -Alternateur ou alimentation principale par batterie\u003cbr\u003e -Masse du châssis principal\u003cbr\u003e -Support de montage unique pour boîtier de commande\u003cbr\u003e -Câbles de commutation ou sous-faisceau Thermo Switch\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePossibilités :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Interrupteur à bascule\u003cbr\u003e -Interrupteur thermostatique (180F) avec soudure dans la bonde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e**NOTE**\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cb\u003eLorsqu'il est équipé d'un interrupteur thermostatique, l'alimentation directe par batterie signifie que les ventilateurs continueront de fonctionner jusqu'à ce que l'interrupteur voit la température du liquide de refroidissement tomber en dessous de 180 degrés (Fahrenheit). \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSi vous ne souhaitez pas qu'ils fonctionnent de cette manière, veuillez connecter l'alimentation principale à une source 12 V commutée de taille adéquate.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Key'd Performance","offers":[{"title":"Commuté","offer_id":43715443949815,"sku":"KP-DFC-S","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"180 degrés. Interrupteur thermostatique","offer_id":43715443982583,"sku":"KP-DFC-TS","price":175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0613\/2613\/1447\/files\/KP-DFC_WM_264e6966-affa-4db3-a8e3-197fbf9509fd.jpg?v=1710350492"},{"product_id":"skyline-replacement-window-amp","title":"Ampli de fenêtre de remplacement 240sx","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 1.6em;\"\u003eConvient aux S13 et S14 240sx (modèle 95' uniquement)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit d'un remplacement économique pour l'amplificateur d'origine de plus de 250 $ ou pour ceux d'occasion âgés de 30 ans. Il s'insère exactement au même endroit que l'amplificateur d'origine. Bien que son fonctionnement soit presque identique, le seul inconvénient de cet élément est la perte de la fonctionnalité d'abaissement automatique de la vitre de votre conducteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Key'd Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44732576694519,"sku":"KP-WAP-1","price":105.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0613\/2613\/1447\/files\/KP-WAB_WM_50f0835f-7685-43eb-8925-5f4b6f51a4d3.jpg?v=1713892763"},{"product_id":"r33-skyline-pnp-fuel-pump-hardwire-kit","title":"Kit de câblage de pompe à carburant 240sx PnP S14","description":"\u003cp\u003e Enfin, un kit de câblage de pompe à carburant spécifiquement pour le châssis S14.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ce n'est un secret pour personne que le câblage de la pompe à carburant constitue le câblage le plus long de tout le faisceau de châssis. En plus d'être notoirement sous-dimensionnées, la plupart des plates-formes Nissan de la fin des années 80 et des années 90 souffrent du même câblage de pompe à carburant faible. Bien que les pompes d'origine fonctionnent très bien, la chute de tension de la batterie à la pompe à carburant (parfois une perte totale de 2 V) est tout simplement pas assez pour faire fonctionner les pompes du marché secondaire à leur plein potentiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Prenant en charge presque toutes les configurations possibles, vérifiez les listes déroulantes pour vous assurer que vous commandez ce qui correspond à vos besoins. Les versions disponibles prennent en charge le câblage OBD1 (prise de capteur à 3 broches) et OBD2 (prise de capteur à 4 broches). Veuillez vérifier quelle configuration vous avez avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ODI-1995\u003cbr\u003e OBDII-1996-1998\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous avez des questions, n'hésitez pas à demander de l'aide.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Key'd Performance","offers":[{"title":"Ensemble de hangar de carburant OEM OBD1_Emplacement de la batterie OE","offer_id":44732755378423,"sku":"KP-R33-FB-FPOE","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ensemble de hangar de carburant OEM OBD1, batterie montée à l'arrière","offer_id":44732755411191,"sku":"KP-R33-RB-FPOE","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aftermarket Hanger_Single Pump_Front Mounted Battery","offer_id":44732755476727,"sku":"KP-R33-FB-FPR1","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"OBD2 Radium Engineering_Pompe unique_Batterie montée à l'arrière","offer_id":44732755509495,"sku":"KP-R33-RB-FPR1","price":115.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"OBD2 Radium Engineering_Dual Pump_Batterie montée à l'arrière","offer_id":44732755575031,"sku":"KP-R33-RB-FPR2","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0613\/2613\/1447\/files\/KP-S14-RB-FPOE_WM_33d0c56f-80d6-4180-8fdf-b57c366bba58.jpg?v=1713894722"}],"url":"https:\/\/www.keydperformance.com\/fr\/collections\/r33-chassis.oembed","provider":"Key'd Performance","version":"1.0","type":"link"}